Извештај

Извештај из БФР часописа 3/1995 (Берлинска рунда ауто-школа)

„Десни ретровизор“

Већ годинама је свима јасно да је десни ретровизор користан не само на возилима са затвореном каросеријом, већ и на обичним путничким аутомобилима. Аутомобилска индустрија већ дуго уграђује такве ретровизоре као стандардну опрему. Међутим, у возилима ауто-школа овај ретровизор обично користи само инструктор, док ученици немају приступ њему. Већина инструктора још увек користи овај ретровизор за себе, остављајући ученике да се ослањају само на унутрашњи ретровизор и окретање главе.

Аутор текста отворено признаје да је и сам до недавно припадао групи таквих инструктора. Два разлога су га навела да промени свој став:
Прво, увидео је да десни ретровизор постаје све важнији због промена у саобраћајним условима. Као пример, наводе се специјалне траке за возила, посебно у средини, које су видљиве, на пример, на Курфурстендаму. Скренути десно често значи да треба зауставити возило у левој траци пре него што се пређе у траку за скретање, јер саобраћај на специјалној траци то чини немогућим.

Само десни ретровизор може пружити довољну прегледност за решавање таквих ситуација.

Други разлог је техничка незадовољавајућа понуда претходних решења. Једна су ограничавала видно поље, друга била незгодно постављена, а трећа тешка за монтажу и демонтажу. Сада је на тржишту доступно ново, уверљиво решење: додатно ретровизорско огледало за инструкторе, које је развио колега Бергкесел уз подршку удружења Fahrlehrer-Verband Berlin e.V.

Огледало је компактно и не омета преглед саобраћаја. Његов дизајн је прилагођен да буде што мањи, али у складу са законским прописима. Према доступним информацијама, ово је једино огледало са сертификатом ЕГЕ.

Закључак:
Захваљујући компактном дизајну, једноставности употребе и конкурентној цени, ово огледало је веома препоручљиво.

Олаф Кобов